De Deining

De bezwaren van het Watersportverbond en WV Doeshaven tegen de ruime spitssluitingen van een aantal Zuid-Hollandse bruggen zijn gegrond verklaard.Koudekerksebrug – bezwaren rond spitssluitingen gegrond. Begin mei ontving het Watersportverbond het besluit van Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland dat voor de Koudekerkse brug (zie foto rechts) en een aantal bruggen in de Delftse Schie, het Rijnschiekaal en de Trekvaart een forse uitbreiding van de spitsuursluiting voor de recreatievaart was ingevoerd. Deze mag tussen 6.45 uur en 9.30 uur en van 15.30 uur tot 18.30 uur niet meer door de betreffende bruggen. (meer…)

Via haar website biedt de Vereniging Regio Water de recreatievaart –gratis- negen vaarroutes aan. Met nautische bijzonderheden en verrassende wetenswaardigheden. Over zeekaken, de oudste kasgroente, bekvechtende stedelingen en Vloeibaar Erfgoed.
Netwerk van kanalen, vaarten en slootjes

De waterrecreant kan de negen routes via de website www.waterwegwijzer.nl downloaden en uitprinten (maximaal 6 pagina’s per route). De vaarroutes sluiten naadloos op elkaar aan, maar zijn ook ‘los’ te bevaren. De routes beschrijven zowel de praktische vaarinformatie als bruggen en brughoogtes, telefoonnummers en marifoon, als verrassende weetjes over het verleden en heden van de riviertjes, kanalen en slootjes, de walkant en het achterland.Voor de 9 routes klik hier (meer…)

Veiligheid aan boord is voor de watersport een belangrijk item. Vooral het weer en de staat van onderhoud aan uw schip zijn belangrijke factoren. Niet te vergeten is de kennis en ervaring van schipper en bemanning bepalend voor een veilige tocht.

Schipper en bemanning
Zorg er voor dat schipper en bemanning op elkaar zijn ingesteld. Misschien wat ouderwets, maar de schipper is de baas aan boord. Commando’s dienen opgevolgd te worden. Dit is met name belangrijk in noodsituaties, paniek en in discussie gaan wanneer er noodsituaties zich voordoen leidt tot een ramp. Maar ook bij manoeuvreren in een sluis, het aanleggen moet van te voren bekend zijn wie wat doet en pas op het moment dat de schipper daarom vraagt. (meer…)

De HISWA Groep onderzoekt de mogelijkheid om de HISWA te water in de toekomst te verplaatsen van Marina Seaport IJmuiden naar de NDSM-werf in Amsterdam. HISWA en Nautisch Kwartier bv hebben hiertoe een intentieovereenkomst gesloten. Beide partijen zijn van mening dat de NDSM-werf ruim perspectief biedt voor verdere groei en ontwikkeling van de meest complete in-water bootshow van Europa. Doelstelling is eind 2009 duidelijk zicht te hebben op de mogelijkheid van vestiging vanaf 2011. Ontwikkelaar Nautisch Kwartier bv (Biesterbos Planontwikkeling bv en Fort og) is van plan om bij de NDSM-werf de Amsterdam Marina te ontwikkelen. Die moet in de nabije toekomst een (jacht)haven, een waterevenementenplein, een nautisch bedrijvencentrum, een tuigkade, een afmeerlocatie voor megajachten, een stadshaven en een museumhaven omvatten. Er is 50.000 m2 beschikbaar voor thematische winkels, horecagelegenheden, onderwijsinstellingen, cultuur en vrijetijdsorganisaties, bedrijven en wellicht in de verre toekomst woningen.
(meer…)

De ideale manier om de IJseldelta te leren kennen is vanaf het water. Vaar via de IJssel of het Zwartewater en leer de verschillende IJsseldelta steden kennen. Kom gerust met uw eigen boot naar de IJsseldelta en bezoek één van de vele havens. Niet in het bezit van een eigen boot? Er zijn genoeg rondvaartbedrijven die u een gezellige dag op het water van de IJsseldelta laten beleven.

Klik voor een mooie video-impressie van de IJsseldelta hier.

Komt er nog een keer zo’n grootse maritieme zomer in Den Helder als die van 2008?
Als het aan het gemeentebestuur ligt wel.
Den Helder stelt zich kandidaat als start- of finishplaats van de Tall Ships’ Races 2014.
Dat heeft de wethouder Cor Hienkens bekend gemaakt.
Den Helder was vorig jaar finishplaats voor de zeilrace, in de volksmond ook wel Sail geheten. Er meerden 76 grote zeilschepen af.