De Deining

Afwijkingen van het kompas

wist1

.

.

a1Een kompas wijst altijd naar het magnetische noorden, dit komt niet overal op aarde overeen met het geografische noorden. De lokale afwijking, variatie genoemd moet verrekend worden bij het uitzetten van een richting. De grootte en richting van de variatie staat altijd vermeldt op zeekaarten en in almanakken. De variatie verandert over het algemeen slechts langzaam, zodat verrekenen goed mogelijk is.De variatie in Nederland is ongeveer ½° west, zodat het magnetische noorden hier bijna samenvalt met het geografische Noorden. Elders op de wereld kunnen variaties tot tientallen graden optreden, in de buurt van de polen is de variatie zelfs zo groot dat een kompas geheel onbruikbaar wordt.
(meer…)

11 January 2010 at 16:04 Comments (0)

Schip aan de wal of wal aan het schip?

handige tipKOP EN STAART AAN DE WAL VASTLEGGEN

vaartips2

vaartips3

.

.

.

.

.
.

Nog steeds zien we dat bij het aanleggen schippers de wal aan het schip wordt vastgelegd. Dat houdt in dat er iedere keer weer, vooral in sluizen, andere opvarenden de wal op moeten om het schip los te maken. U kunt het zich aanmerkelijk makkelijker maken door het schip aan de wal te leggen waardoor u vanaf het schip volledige controle heeft in de sluis. Landvast slippend in de hand en wachten tot de sluisdeuren weer opengaan.

5 January 2010 at 12:04 Comments (0)

Speciaal paviljoen elektrisch varen op de HISWA

AMSTERDAM-ELEKTRISCH VAREN-BOTENDe HISWA organiseert met Stichting Elektrisch Varen Gemeente Amsterdam deze editie voor het eerst het Elektrisch varen paviljoen. Elektrisch & hybride varen is in opkomst; steeds meer mensen ontdekken de charmes van het varen in rust en stilte zonder hinderlijke uitlaatgassen. Toch is deze vorm van aandrijving bij veel mensen nog vrij onbekend. Het Elektrisch varen paviljoen biedt HISWA-bezoekers een overzicht van de mogelijkheden van elektrische en hybride boten, aandrijvingen en energievoorzieningen. (meer…)

5 January 2010 at 10:14 Comments (0)

2009 was een rampjaar voor de watersporthandel

daling-verkopenBron: WatersportAlmanak
2009 was voor veel watersport 9 bedrijven een rampjaar, met name de verkoop van nieuwe boten was letterlijk dramatisch. Duitsland, traditioneel een van de grootste leveranciers van boten zag de export terugvallen van 980 miljoen Euro naar 118 miljoen Euro.Dat trok diepe sporen in de watersportwereld. Enkele voorbeelden: Dehler ging failliet en overgenomen door Hanse, Etap werd daarin meegetrokken en ook overgenomen door Hanse. Duitslands grootste botenbouwer Bavaria werd op het nippertje gered van ondergang. Ook in Nederland was de terugval te zien en te merken. (meer…)

4 January 2010 at 12:09 Comments (0)

Aantal ligplaatsen voor de watersport in Zeeland moet worden uitgebreid

ZeelandgbfvcHet aantal ligplaatsen voor de watersport in Zeeland moet worden uitgebreid. Maar wel zo dat het landschap er niet door wordt aangetast. Plannen van ondernemers moeten sneller door de ambtelijke molen. Bij de werving moeten de jongere én de oudere watersporter meer aandacht krijgen.
Deze speerpunten staan in het masterplan watersport dat de provincie samen met gemeenten, bedrijven en watersportorganisaties heeft opgesteld. De conclusie luidt dat er ruimte is voor een evenwichtige groei. Ook als het gaat om het aantal ligplaatsen. (meer…)

4 January 2010 at 11:54 Comments (0)

Newer Posts »