De Deining

Oplossing voor verdwijnen Kanaal 25 gevonden

Rijkswaterstaat lost na protest van het Watersportverbond het verdwijnen van Kanaal 25 Post Ouddorp op door Kanaal 10 als alternatief te gebruiken. Momenteel draait hiervan een proef. Graag horen wij uw ervaringen!
Als antwoord op de protestbrief van het Watersportverbond naar aanleiding van het verdwijnen van VHF-kanaal 25 voor de recreatievaart, komt Rijkswaterstaat (RWS) met een alternatief. RWS heeft het Agentschap Telecom verzocht toestemming te verlenen om het uurbericht van verkeerspost Ouddorp, naast op VHF-kanaal 25, ook gelijktijdig uit te zenden op VHF-kanaal 10. Het Agentschap Telecom heeft deze toestemming onlangs verleend.

28 April 2010 at 12:05 Comments (0)

Rijkswaterstaat opent vaargeul voor recreatievaart

Pilot in de Waal bij Nijmegen gedurende zomerseizoen
Rijkswaterstaat start 28 april 2010 een pilot om op de Waal, bij de bocht van Nijmegen, beroepsvaart en recreatievaart gescheiden te laten varen. Op die datum wordt ter hoogte van Nijmegen een recreatievaargeul in gebruik genomen. Deze pilot loopt gedurende het gehele zomerseizoen en is tot stand gekomen na overleg tussen Rijkswaterstaat, het Watersportverbond en de Koninklijke Schuttevaer.zie voor de situatie (meer…)

24 April 2010 at 09:50 Comments (0)

Impeller vervangen bij een binnen/buitenboordmotor

Bron:www.watersportalmanak.nl

Een impeller is een onderdeel van de koelwaterpomp van uw motor. Het is een schoepenrad dat draait in een cilinderhuis en het water aanzuigt van buiten en verder pompt in het koelcircuit van uw motor. Een impeller bestaat uit een metalen kern waarmee de impeller wordt vastgezet op de pompmotor en aan de buitenzijde bevinden zich de schoepenraderen.Aangezien een impeller aan slijtage onderhevig is dient deze regelmatig vervangen te worden. Met name bij het starten draait de impeller even met iets minder water in het pomphuis en dat benadeelt de levensduur. Een impeller die draait zonder dat er toevoer is van koelwater is binnen enkele ogenblikken weer zwaar beschadigd. (meer…)

22 April 2010 at 11:45 Comments (0)

Rijnlandsluis is per 17 april weer geopend

Na een half jaar stremming is per 17 april de Rijnlandsluis in Spaarndam weer open gegaan voor het vaarverkeer.
In oktober 2009 is begonnen met de grondige renovatie van de sluis. Het Hoogheemraadschap van Rijnland wilde de sluis hiervoor in eerste instantie een heel jaar stremmen voor al het vaarverkeer. Het Watersportverbond heeft hier destijds bezwaar tegen aangetekend. De leden van de watersportverenigingen in Haarlem zouden ernstig in hun bewegingsvrijheid worden beperkt. (meer…)

21 April 2010 at 08:44 Comments (0)

Onderhoud en aandacht voor de Accu

Er is altijd veel belangstelling voor de accu Laten we bij de accu’s beginnen.
We gaan er vanuit dat er aan boord een systeem is met een startaccu en een afzonderlijke installatie- of gebrui­kersaccu.
Om te bepalen hoe zwaar de startaccu moet zijn kan men kort zijn: lees het instructieboekje van de motor erop na of vraag het aan een deskundige.

Elk type motor ver­langt namelijk een daaraan gekop­pelde startaccu.Om te bepalen hoeveel amp. zwaar een gebruikersaccu moet zijn kan ik wel iets zeggen, al moet ik er wel onmiddellijk bij vermelden dat dit per schip en schipper sterk kan ver­schillen.
.
.
.
. (meer…)

20 April 2010 at 15:11 Comments (0)

Ledlampen voor bestaande navigatielichten

LED lampen scoren hoog als het gaat om duurzaamheid en ons milieu.
De opmars van LED lampen gaat ten koste van de gloeilampen en zet zich een versneld tempo voort, niet alleen in ons huishouden, maar vooral ook in de “outdoor” sector zoals voor motorboten en zeilboten. Het veel lagere stroomverbruik en de extreem lange levensduur zijn sterke argumenten, die vooral aan boord van belang zijn. Maar ook de betrouwbaarheid en het niet meer hoeven wisselen van lampjes onder soms moeilijke omstandigheden spelen mee. (meer…)

20 April 2010 at 14:23 Comments (0)

« Older Posts