De Deining

Zorg ervoor dat bij het ophellingen van uw schip het onderwaterschip met hoge druk echt goed wordt schoongespoten. U kunt dan daarna ook goed zien of er gebreken aan zijn en het is ook belangrijk voor de hechting van volgende lagen. Als er een goed onderwatersysteem op het onderwaterschip zit is elke 2 jaar een ruime laag antifouling voldoende om het onderwaterschip in goede conditie te houden.
Breng bij het aanbrengen van de antifouling echt genoeg verf aan met het liefst een grote roller. Op een onderwaterschip van een jacht van ongeveer 10 meter lengte gaat 4 a 5 liter antifouling.Laagdikte aanbrengen is heel belangrijk bij de bescherming van het onderwaterschip. Te dun aangebrachte lagen geven heel weinig bescherming. (meer…)

De winter staat weer voor de deur dus de schepen gaan weer op de kant en dan is de eerste belangrijke klus het Verwijderen van de antifouling:
Als u veel werk wilt besparen dan is het van belang dat zodra uw boot uit het water komt en de boot op de schragen staat  het onderwaterschip direct met  hogedrukspuit wordt schoon gespoten. De antifouling laag is dan nog nat en dus makkelijk schoon te maken met schuursponzen. Zodra de antifouling is opgedroogd, dan is deze moeilijker schoon en glad te maken en men moet dan veel meer arbeid leveren en dus veel langer bezig.
Tip! Houdt de antifouling nat en maak het in één keer af. (meer…)

De provincie Zuid-Holland voert deze zomer en dit najaar onderhoudswerkzaamheden uit aan de Grote Sluis Vianen en de bijbehorende bruggen. Dit levert stremmingen op voor het scheepvaartverkeer. Eerder hebben wij al een bericht geplaatst met de planning van de werkzaamheden. Deze planning is echter aangepast.De aangepaste planning houdt in dat de werkzaamheden aan de sluis van start gaan op 30 september 2011 (van 22.00 uur) en eindigen op 7 oktober 2011 (om 06.00 uur). De sluis is dan buiten gebruik. Het Merwedekanaal en de passantenhaven zijn dan alleen vanuit de zuidelijke richting (via Gorinchem) te bereiken. Na deze periode zal de sluis nog enkele dagen buiten gebruik zijn. Het is nog niet bekend wanneer deze laatste fase van werkzaamheden plaatsvindt. U wordt hierover te zijner tijd  geïnformeerd. Meer informatie over de werkzaamheden en stremmingen vindt u op de website van de provincie Zuid-Holland en via scheepvaartberichten op VHF 18 en 22 en teletekstpagina 721.

bron: Aquavarius

1. bezinkkolf aftappen
2. waterafscheider/brandstoffilter vervangen/aftappen
3. opvoerpompje met groffilter schoonmaken
4. fijnfiltercartridge vervangen
5. brandstofsysteem ontluchten
6. bij leegvaren tank: filters schoonmaken/vervangen
7. vet op schroefdraad vuldop aanbrengen

• 2. Onderhoud aan het smeersysteem

1. olie peilen
2. olie verversen
3. oliefilter vervangen

• 3. Onderhoud aan het koelsysteem

1. thermostaat vervangen
2. impeller vervangen (min. 1x per jaar)
3. slangen en klemmen
4. gereedschap
5. water, antivries of koelvloeistof bijvullen

• 4.onderhoud aan het elektrisch systeem

1. V-snaar: controle, spanning en onderhoud

• 5. Goed onderhoud is veiligheid. Elke vaart, elke maand, elk jaar

• Hieronder volgt een globaal onderhoudsschema.Raadpleeg bij het uitvoeren van onderhoud altijd het handboek dat u bij uw motor bijgeleverd heeft gekregen! (meer…)

Het ligt in de planning om de HISWA te water volgend jaar in Amsterdam plaats te laten vinden. Bij de NDSM-werf wordt begin volgend jaar gestart met de aanleg van een golfbreker, naar verwachting in het voorjaar gevolgd door de bouw van de jachthaven. Deze voorzieningen maken onderdeel uit van het toekomstige HISWA Nautical Center aan de noordelijke IJ-oever. Op 12 juli jl. tekenden HISWA Groep en de gemeente Amsterdam hiervoor een convenant en erfpachtovereenkomst waarin afspraken gemaakt zijn over de vestiging op de NDSM-werf van de HISWA te water, het HISWA-hoofdkantoor en het havenkantoor. De benodigde vergunningen zijn inmiddels aangevraagd. De volgende editie van de HISWA te water vindt plaats van 4 tot en met 9 september 2012. (meer…)