Filed under Watersport Nieuws by Redactie
28-2-2012 Bron: Het Parool.
Met een zeshonderd meter lange golfbreker in het IJ kondigt watersportbrancheorganisatie Hiswa haar komst aan op de NDSM-werf. Eind vorige week werd de eerste paal van 27 meter in de bodem van het IJ geslagen, de komende weken volgen de overige 57. De golfbreker komt op enkele honderden meters van de Werfkade, iets schuin het IJ in, om luw water te garanderen voor de geplande jachthaven erachter, Amsterdam Marina.
Het werk markeert het begin van de bouw van het Hiswa Nautisch Centrum Amsterdam op de NDSM-werf, links van de NDSM-pier en vóór het Hemahoofdkantoor. Na de golfbreker volgen de jachthaven en het hoofdkantoor met havenkantoor en restaurant, 2100 vierkante meter op palen boven het water. De Hiswa werd tachtig jaar geleden opgericht in Amsterdam en belandde met het hoofdkantoor uiteindelijk in Driebergen. Ze verhuist mei volgend jaar naar Noord en houdt er van 4 tot 9 september dit jaar vast de botenbeurs Hiswa te water, die voorheen in IJmuiden werd gehouden.
(meer…)
28 February 2012 at 12:07 Comments (0)
Filed under Vaarroutes, Watersport Nieuws by Redactie
De Willemsroute
Het Watersportverbond heeft samen met Rijkswaterstaat gewerkt aan de Willemsroute. Dit is de alternatieve route om van Roermond of ’s Hertogenbosch naar Maastricht te varen.
Tot 2015 werkt Rijkswaterstaat aan de sluizen van het Julianakanaal.
Daardoor ontstaat er op deze route meer oponthoud. De Willemsroute is hiervoor een mooi alternatief. U dient wel rekening te houden met de doorvaarthoogte. Deze is op de Willemsroute maximaal vijf meter.
27 February 2012 at 16:03 Comments (0)
Filed under Ditjes & Datjes en Tips by Redactie
Tijdens de seizoen drukte op het water, is het noodzakelijk dat iedereen rekening met elkaar houdt. Net zoals in het verkeer op de weg, gelden er ook verkeersregels op het water.
.
.
.
.
. (meer…)
17 February 2012 at 11:39 Comments (0)
Filed under Ditjes & Datjes en Tips by Redactie
Hoe kan je de scheepshuiddoorvoer uitvoeren dus gaten in je schip en toch een veilig gevoel hebben.
Als een schip zinkt is dit in negen van de tien gevallen het gevolg van problemen met huiddoorvoer of slangen onder de waterlijn. Daarom stellen verzekeringsmaatschappijen en klasse bureaus ook specifieke eisen. Scheepshuiddoorvoeren onder de waterlijn zijn onvermijdelijk. Denk aan inlaten voor koelwater, dekwaspompen, toiletspoelwater enz.of afvoeren van toiletten . Probeer doorvoeren onder de waterlijn onder de waterlijn te voorkomen Zoals afvoeren van wastafels lenspompen, dekken en zelflozende kuip. Iedere doorvoer onder de waterlijn vormen een risico.Er zijn verschillende soorten huiddoorvoeren. De huiddoorvoeren kunnen in de volgende groepen verdeeld worden. (meer…)
7 February 2012 at 11:12 Comments (0)
Filed under Watersport Nieuws by Redactie
In januari 2012 vervangt de provincie de wachtplaatsen en geleidewerken bij bruggen langs de Gouwe, Oude Rijn en Alphen aan de Rijn.
De werkzaamheden bij de bruggen zijn onderdeel van een groot project waarin de provincie Zuid-Holland vanaf oktober 2011 tot het derde kwartaal 2012 de geleidewerken en wachtplaatsen voor beroeps- en recreatievaart vervangt. Dat gebeurt bij 40 bruggen en twee sluizen in de provinciale vaarwegen. Het gaat daarbij om werkzaamheden op het Korte Vlietkanaal, de Oude Rijn, de Heimanswetering, het Aarkanaal, de Gouwe, het Merwedekanaal en de Delftse Schie.
6 February 2012 at 15:29 Comments (0)