De Deining

De provincie Fryslân gaat  de vaarweg tussen Klein Groningen en de brug Petersburg op diepte baggeren, boten met een diepgang van 1.10 meter varen vanaf dit seizoen weer zonder problemen over dit deel van de Turfroute. de ondiepte maakte van dit traject een knelpunt.  De aannemer start begin mei met baggeren van het 1,5 kilometer lange traject en heeft twee weken nodig voor het werk.Met dit baggerwerk neemt de provincie een voorschot op de opwaardering van de Turfroute. Deze vaarroute loopt door Zuidoost Friesland, het westelijk deel van Drenthe en de kop van Overijssel. Het Friese Merenproject wil de komende jaren samen met de gemeenten zorgen voor de nodige verbeteringen aan de Turfroute. (meer…)

Bron: Provincie Fryslan Provincie Fryslân blijft het elektrisch varen stimuleren met subsidie en routes speciaal voor elektrische boten. Daarnaast kan iedereen dit jaar het  fluisterstille varen zelf gratis ervaren.  Dat kan tijdens vijf opstapdagen. Deze zijn in Aldtsjerk, Heeg, Akkrum, Earnewâld en Kollum. Ervaar zelf de stilte en ontspanning van het elektrisch varen tijdens deze opstapdagen.
Tijdens onderstaande evenementen kunt u een gratis en stil vaarrondje maken
Zaterdag 21 april: Opening havengebouw Aldtsjerk
Zaterdag 28  en  zondag 29 april:  Proefvaardagen in Heeg
Zaterdag 19 mei:  E-akwadukten race tijdens de Reuzedei in Akkrum
Zaterdag 26 mei   Watersportdag Earnewâld
Zaterdag 23 juni:  Sail Kollum (meer…)

Bron: Rijkswaterstaat De afgelopen twee jaar zijn de Houtribsluizen in Lelystad grondig gerenoveerd. Vrijdagmiddag 20 april worden de gerenoveerde Houtribsluizen feestelijk geopend door Theo van de Gazelle, hoofdingenieur-directeur Rijkswaterstaat IJsselmeergebied. De openingshandeling markeert het einde van een renovatie met twee keer een half jaar hinder voor de scheepvaart.Twee jaar lang is hard gewerkt aan de renovatie van de Houtribsluizen. De Houtribsluizen zijn een belangrijke schakel in de vaarroute tussen Rotterdam/Amsterdam en het noorden en noordoosten van Nederland. Twee jaar lang is hard gewerkt aan de renovatie van de Houtribsluizen. De renovatie was het eerste grote onderhoudproject op het complex sinds de aanleg in 1976. Tijdens de renovatie was steeds één gehele sluiskolk afgesloten. Onlangs zijn de sluizen weer geheel opengesteld voor de scheepvaart. Met de renovatie is een vlotte en veilige afwikkeling van het scheepvaartverkeer weer voor een lange periode gewaarborgd.

Sluis Heel vormt de zuidelijke toegang van de Maas tot het Lateraalkanaal. De huidige twee sluiskolken zijn niet lang genoeg om schepen met een lengte van 190 meter toegang te bieden. Met de verlenging van de oostelijke kolk tot 225 m. sluit de sluis aan op de grootte van de meeste sluizen op de Europese vaarwegen. Rijkswaterstaat maakt de vaarweg geschikt voor schepen met een lengte van 190 meter, een breedte van 11,4 meter en een diepgang van 3,5 meter.De aannemer is eind 2011 gestart met de werkzaamheden aan sluis Heel. Eind 2012 is de nieuwe sluiskolk gereed.
De werkzaamheden worden uitgevoerd door de Belgisch-Nederlandse aannemerscombinatie Besix/Mourik Limburg. De aannemer voert de verlenging van deze sluiskolk uit, gecombineerd met verlenging van de sluiskolken in Maasbracht en Born. De aannemer voert ook het groot onderhoud aan de complexen uit. In september 2009 is het werk in Born en Maasbracht gestart.

Bron: Friesemeren
De provincie Fryslân is met voorsprong de favoriete vaarlocatie bij de vaderlandse watersporters. Een derde (34%) van de watersporters vaart het liefst in Fryslân, gevolgd door Zeeland (20%) en Noord-Holland (11%).
Dat blijkt uit onderzoek van de HISWA onder haar bezoekers. (meer…)

Via haar website biedt de Vereniging Regio Water de recreatievaart –gratis- negen vaarroutes aan. Met nautische bijzonderheden en verrassende wetenswaardigheden. Over zeekaken, de oudste kasgroente, bekvechtende stedelingen en Vloeibaar Erfgoed.
Netwerk van kanalen, vaarten en slootjes

De waterrecreant kan de negen routes via de website www.waterwegwijzer.nl downloaden en uitprinten (maximaal 6 pagina’s per route). De vaarroutes sluiten naadloos op elkaar aan, maar zijn ook ‘los’ te bevaren. De routes beschrijven zowel de praktische vaarinformatie als bruggen en brughoogtes, telefoonnummers en marifoon, als verrassende weetjes over het verleden en heden van de riviertjes, kanalen en slootjes, de walkant en het achterland.Voor de 9 routes klik hier (meer…)